La barrette d'échappement est une zone sensible sur nos 2 temps. La température y est très élevée (gas échappement) et la surface est très fine, donc montée rapide en température.
Pour améliorer la durée de vie de la barrette, il est possible de percer le piston. Cela est très courant sur d'autres moto et est par exemple livré d'usine sur le malossi 180cc.
Les trous laissent passer une faible quantité de mélange frais (contenant de l'huile donc) ce qui permet de refroidir la barrette et de la lubrifier.

Quelques précautions à prendre : bien percer droit (pour ne pas casser le foret dans le piston), bien ébavurer les trous.