Mise en garde juridique :

Toutes modifications apportées sur un véhicule engage la responsabilité de son propriétaire.

Je ne serais être tenu responsable de toute éventuelle détérioration ou destruction, à plus au moins long terme, de composant électrique ou mécanique que pourrait provoquer les modifications décrites sur ce site.  

L'utilisation des modifications décrites sur une moto donne fin à toute garantie du constructeur.

Il appartiendra au propriétaire du véhicule de refaire homologuer son véhicule et de le signaler auprès de son assureur s'il désir circuler sur route ouverte.

 

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Résumé :

Sur la NSR on retrouve 4 Brides :

• 2 brides situées dans la ligne d'échappement : seule une d'entre elle est gênante, il s'agit de celle située à la sortie du cylindre dans la première chicane, l'autre bride situé à la fin de l'échappement permettant de gagner en couple je vous conseil de la conserver tel que

• 1 Bride à l'admission : la plupart des modèles de NSR en sont dépourvus, il suffit juste de jeter un oeil, mais vous avez de fortes chances de ne pas l'avoir, ne vous inquiétez donc pas si elle n'est pas présente.

• 1 Bride aux valves, bridage électronique dans le boîtier de contrôle des valves "TV124"

• 1 Bride sur le module d'allumage aussi appelé CDI.

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Dans le détails :

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